{"id":530,"date":"2025-01-15T13:25:52","date_gmt":"2025-01-15T13:25:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/?p=530"},"modified":"2025-01-15T13:30:45","modified_gmt":"2025-01-15T13:30:45","slug":"hava-yolu-tasimaciliginda-yolcu-haklari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/2025\/01\/15\/hava-yolu-tasimaciliginda-yolcu-haklari\/","title":{"rendered":"HAVA YOLU TA\u015eIMACILI\u011eINDA YOLCU HAKLARI"},"content":{"rendered":"\n<p>Hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 b\u00fct\u00fcn ta\u015f\u0131ma vas\u0131talar\u0131ndan hem h\u0131zl\u0131 hem de g\u00fcvenlidir. Bu nedenle hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 h\u0131zla geli\u015fmekte, yolcu ve kargo ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 her y\u0131l katlanarak artmaktad\u0131r. D\u00fcnyada y\u0131ll\u0131k ta\u015f\u0131nan yolcu say\u0131s\u0131 art\u0131k milyarl\u0131 rakamlarla ifade edilmektedir. D\u00fcnyada y\u0131ll\u0131k ta\u015f\u0131nan kargo miktar\u0131 80-100 milyon tonlara ula\u015fm\u0131\u015f durumdad\u0131r.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>S\u00fcrekli geli\u015fen hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 yolcu ve kargo ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda birtak\u0131m sorunlar\u0131 da beraberinde getirmi\u015ftir. U\u00e7ak iptali, ertelemesi ve gecikme halleri ile bagaj kay\u0131plar\u0131ndan kaynakl\u0131 yolcu haklar\u0131 ile ta\u015f\u0131nan y\u00fck\u00fcn\/kargonun gecikmesi veya kaybolmas\u0131 halinde reklamasyon ba\u015fta olmak \u00fczere zarar\u0131n tazmini vs konular\u0131 havayolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131n\u0131n \u00e7\u00f6z\u00fclmesi gereken sorunlar\u0131d\u0131r. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Ola\u011fan\u00fcst\u00fc durumlar hari\u00e7 hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda sorun ya\u015fayan ki\u015filerin \u00f6nce bilet ald\u0131\u011f\u0131 hava yolu \u015firketi ile irtibata ge\u00e7mesi gerekmektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Hava yolu \u015firketinin sorunu \u00e7\u00f6zmemesi halinde Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcne ba\u015fvurulmas\u0131 gerekmektedir. (<strong>444 60 01)<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>B\u00fct\u00fcn hava yolu \u015firketleri Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc taraf\u0131ndan denetlenmektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Hava yolu i\u015fletmesine yaz\u0131l\u0131 olarak ba\u015fvurulmas\u0131 ve\/veya ihtar \u00e7ekilmesi halinde ihtarnamenin bilgi k\u0131sm\u0131na Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcn de eklenmesi sorunun daha \u00e7abuk \u00e7\u00f6z\u00fclmesine yard\u0131mc\u0131 olacakt\u0131r. B\u00f6ylece Sivil Havac\u0131l\u0131k Genel M\u00fcd\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc yolcu ile hava yolu i\u015fletmesi aras\u0131nda ya\u015fanan problemden do\u011frudan haberdar olacakt\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015f iptali, u\u00e7u\u015f ertelenmesi veya gecikme hallerinde yolcu haklar\u0131 Havayolu ile Seyahat Eden Yolcular\u0131n Haklar\u0131na Dair Y\u00f6netmelik\u2019 te d\u00fczenlenmi\u015ftir. Bu y\u00f6netmeli\u011fe g\u00f6re; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015fun iptali ve\/veya tehiri halinde hava yolu ta\u015f\u0131ma \u015firketi ilgili yolculara, y\u00f6netmeli\u011fin 8. maddesinde d\u00fczenlenen tazminat hakk\u0131, 9. maddesinde d\u00fczenlenen geri \u00f6deme veya g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011fi hakk\u0131 ile 10. maddesinde d\u00fczenlenen hizmet hakk\u0131na dair yard\u0131mlar\u0131 teklif eder.&nbsp; &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015flar\u0131n iptali halinde ilgili hava yolu i\u015fletmesi planlanan hareket zaman\u0131ndan en az 2 hafta \u00f6ncesinde iptalden haberdar edilmedikleri takdirde, planlanan hareket zaman\u0131ndan 2 hafta ila 7 g\u00fcn \u00f6ncesinde iptalden haberdar edilmedikleri, kendilerine planlanan hareket saatinden en fazla 2 saat \u00f6nce kalk\u0131\u015flar\u0131na ve son var\u0131\u015f yerlerine planlanan var\u0131\u015f saatinden en fazla 4 saat sonra ula\u015fmalar\u0131na olanak veren g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011fi teklif edilmedi\u011fi s\u00fcrece, planlanan hareket saatinden 7 g\u00fcnden k\u0131sa zaman \u00f6ncesinde iptalden haberdar edilmedikleri ve planlanan hareket saatinden en fazla 1 saat \u00f6nce ayr\u0131lmalar\u0131na ve son var\u0131\u015f yerlerine planlanan var\u0131\u015f saatinden en fazla 2 saat sonra ula\u015fmalar\u0131na olanak veren g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011fi teklif edilmedi\u011fi s\u00fcrece, u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesinden tazminat alma hakk\u0131na sahiptir.<\/p>\n\n\n\n<p>Yolcular iptalden haberdar edildiklerinde, u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesi kendilerine olas\u0131 alternatif ula\u015f\u0131m yollar\u0131 hakk\u0131nda da bilgi vermek zorundad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesi, t\u00fcm tedbirleri almas\u0131na ra\u011fmen, ola\u011fan\u00fcst\u00fc hallerin iptale neden oldu\u011funu kan\u0131tlayabildi\u011fi takdirde, tazminat \u00f6demekle y\u00fck\u00fcml\u00fc olmaz.<\/p>\n\n\n\n<p>Yolcunun u\u00e7u\u015fun iptali konusunda haberdar edilip edilmedi\u011fi ve ne zaman haberdar edildi\u011fine ili\u015fkin ispat y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fc\u011f\u00fc u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesine aittir.<\/p>\n\n\n\n<p>Yolcu ileti\u015fim bilgisinin, hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesince talep edilmesine kar\u015f\u0131n hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesine verilmemesi veya yanl\u0131\u015f verilmesi durumunda, hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesi sorumluluktan kurtulur.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015flar\u0131n tehiri halinde ilgili hava yolu i\u015fletmesi bir u\u00e7u\u015fun planlanan hareket saatinden itibaren, 1500 kilometreden (1500 km dahil) daha k\u0131sa ve i\u00e7 hatlardaki u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 2 saat veya daha fazla, 1500 ile 3500 (3500 km dahil) kilometre aras\u0131 u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 3 saat veya daha fazla, 3500 kilometreden daha uzun u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 4 saat veya daha fazla, tehir edilmesini bekledi\u011finde yolculara y\u00f6netmeli\u011fin 8-9-10. maddelerindeki yard\u0131mlar\u0131 teklif etmek zorundad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015flar\u0131n teknik ve&nbsp;operasyonel&nbsp;nedenlerle tehir edilmesi ve yolcunun planlanan son var\u0131\u015f yerine 3 saat ve daha fazla s\u00fcrede ula\u015ft\u0131r\u0131lmas\u0131 halinde, u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesi derhal y\u00f6netmeli\u011fin 8. ve 9. maddelerdeki y\u00fck\u00fcml\u00fcl\u00fckleri yerine getirir.<\/p>\n\n\n\n<p>Y\u00f6netmeli\u011fe g\u00f6re hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda yolculara i\u00e7 hat u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 100 Euro tazminat verilir. D\u0131\u015f hat u\u00e7u\u015flar\u0131nda ise yolculara; 1500 kilometre veya daha k\u0131sa t\u00fcm u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 250 Euro, 1500 ile 3500 kilometre aras\u0131 u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 400 Euro, 3500 kilometreden daha uzun u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 600 Euro, tutar\u0131nda&nbsp;tazminat verilir.<\/p>\n\n\n\n<p>Tazminat alacaklar\u0131n\u0131n TL cinsinden kar\u015f\u0131l\u0131\u011f\u0131 hesaplan\u0131rken tazminat\u0131n \u00f6dendi\u011fi g\u00fcne ait TCMB d\u00f6viz sat\u0131\u015f kuru esas al\u0131n\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>U\u00e7u\u015fa kabul edilmeme veya iptal durumunda mesafeyi belirlerken, planlanan son var\u0131\u015f noktas\u0131 esas al\u0131n\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>Rezervasyonu yap\u0131lan u\u00e7u\u015fun planlanan var\u0131\u015f zaman\u0131n\u0131; 1500 kilometre (1500 km dahil) veya daha k\u0131sa u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 2 saat, 1500 ile 3500 (3500 km dahil) kilometre aras\u0131 u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 3 saat, 3500 kilometreden daha uzun u\u00e7u\u015flar i\u00e7in 4 saat, a\u015fmayan alternatif bir u\u00e7u\u015f ile son var\u0131\u015f yerlerine g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011fi teklif edilmesi halinde, u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesi, y\u00f6netmelikte \u00f6ng\u00f6r\u00fclen tazminat\u0131 % 50 oran\u0131nda d\u00fc\u015f\u00fcrebilir.<\/p>\n\n\n\n<p>Geri \u00f6deme veya g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011fi hakk\u0131 ile ilgili olarak; ilgili hava yolu i\u015fletmesi taraf\u0131ndan yolculara seyahatin ger\u00e7ekle\u015ftirilmeyen b\u00f6l\u00fcm veya b\u00f6l\u00fcmleri ile yolcunun planlam\u0131\u015f oldu\u011fu seyahatin tamamlanmas\u0131n\u0131n art\u0131k herhangi bir anlam\u0131 kalmamas\u0131 durumunda seyahatin ger\u00e7ekle\u015ftirilen b\u00f6l\u00fcm veya b\u00f6l\u00fcmleri i\u00e7in bilet \u00fccretinin tamam\u0131n\u0131n sat\u0131n al\u0131nm\u0131\u015f oldu\u011fu fiyat \u00fczerinden nakit olarak veya elektronik banka havalesi, banka \u00f6deme emirleri, banka \u00e7ekleri ile \u00f6denmesi veya yolcunun imzal\u0131 mutabakat\u0131 olmas\u0131 durumunda seyahat fi\u015fleri ve\/veya di\u011fer hizmetler \u015feklinde en ge\u00e7 7 g\u00fcn i\u00e7inde iade edilmesi gerekmektedir. Ayr\u0131ca yolcunun seyahatinin ilk ba\u015flang\u0131\u00e7 noktas\u0131na ilk f\u0131rsatta d\u00f6nmesini sa\u011flayacak bir d\u00f6n\u00fc\u015f u\u00e7u\u015funun \u00fccretsiz sa\u011flanmas\u0131, benzer ta\u015f\u0131ma \u015fartlar\u0131 alt\u0131nda, en erken f\u0131rsatta son var\u0131\u015f yerine g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011finin sa\u011flanmas\u0131 gerekmektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Son var\u0131\u015f yerine, bo\u015f koltuk durumuna ba\u011fl\u0131 olarak, yolcunun uygun g\u00f6rece\u011fi daha sonraki bir tarihte, benzer ta\u015f\u0131ma \u015fartlar\u0131 alt\u0131nda g\u00fczergah de\u011fi\u015fikli\u011finin yap\u0131lmas\u0131 gerekmektedir.<\/p>\n\n\n\n<p>Bir \u015fehir veya b\u00f6lgeye birden fazla havaalan\u0131n\u0131n hizmet etmesi durumunda, u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesinin rezervasyonu onaylanm\u0131\u015f olan yolculara alternatif bir havaalan\u0131na bir u\u00e7u\u015f teklif etmesi halinde, u\u00e7u\u015fu icra eden hava ta\u015f\u0131ma i\u015fletmesi, yolcunun o alternatif havaalan\u0131ndan rezervasyonun yap\u0131lm\u0131\u015f oldu\u011fu havaalan\u0131na veya yolcu taraf\u0131ndan kabul edilen ba\u015fka yak\u0131n bir var\u0131\u015f noktas\u0131na transfer edilmesine ait masraf\u0131 kar\u015f\u0131lamak zorundad\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>Hizmet hakk\u0131 ile ilgili olarak; yolculara bedelsiz 2 ile 3 saat aras\u0131 gecikmelerde, makul \u00f6l\u00e7\u00fcde s\u0131cak ve so\u011fuk i\u00e7ecekler, 3 ile 5 saat aras\u0131 gecikmelerde s\u0131cak ve so\u011fuk i\u00e7ecekler ile g\u00fcn\u00fcn zaman\u0131na g\u00f6re kahvalt\u0131 veya yemek, 5 saat ve \u00fczeri gecikmelerde s\u0131cak ve so\u011fuk i\u00e7ecekler ile g\u00fcn\u00fcn zaman\u0131na g\u00f6re kahvalt\u0131 veya yemek, ilave s\u0131cak ve so\u011fuk i\u00e7ecekler ile ilave hafif ara yeme\u011fi teklif edilmesi zorunludur. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Bir veya daha fazla gece konaklaman\u0131n gerekli hale geldi\u011fi durumlarda veya yolcu i\u00e7in ilave bir konaklaman\u0131n gerekli hale geldi\u011fi durumlarda, otelde veya uygun bir konaklama tesisinde konaklama teklif edilmesi zorunludur.<\/p>\n\n\n\n<p>Havaalan\u0131 ve konaklama yeri (otel veya benzeri) aras\u0131ndaki ula\u015f\u0131m ile ayr\u0131ca yolculara \u00fccretsiz olarak s\u00fcre k\u0131s\u0131tlamas\u0131 olmaks\u0131z\u0131n 2 telefon g\u00f6r\u00fc\u015fmesi, faks mesaj\u0131 veya e-posta hizmeti teklif edilmesi zorunludur.<\/p>\n\n\n\n<p>Hava yolu i\u015fletmesinin yolcuyu \u00fcst veya alt hizmet s\u0131n\u0131f\u0131na yerle\u015ftirmesi halinde; bir yolcuyu biletin sat\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 hizmet s\u0131n\u0131f\u0131ndan daha \u00fcst bir hizmet s\u0131n\u0131f\u0131na yerle\u015ftirdi\u011fi takdirde herhangi bir ek \u00f6deme talep edemez.<\/p>\n\n\n\n<p>Bir yolcuyu biletin sat\u0131n al\u0131nd\u0131\u011f\u0131 hizmet s\u0131n\u0131f\u0131ndan daha alt bir hizmet s\u0131n\u0131f\u0131na yerle\u015ftirmesi durumunda, bilet \u00fccretleri aras\u0131ndaki fark\u0131n iadesine ilave olarak; 1500 kilometre (1500 km dahil) veya daha k\u0131sa u\u00e7u\u015flar i\u00e7in bilet \u00fccretinin % 30\u2019u, 1500 ile 3500 (3500 km dahil) kilometre aras\u0131 u\u00e7u\u015flar i\u00e7in bilet \u00fccretinin % 50\u2019si, 3500 kilometreden daha uzun u\u00e7u\u015flar i\u00e7in bilet \u00fccretinin % 75\u2019i, 7 g\u00fcn i\u00e7erisinde nakit olarak veya elektronik banka havalesi, banka \u00f6deme emirleri, banka \u00e7ekleri ile veya yolcunun imzal\u0131 mutabakat\u0131 olmas\u0131 durumunda seyahat fi\u015fleri ve\/veya di\u011fer hizmetler \u015feklinde yolcuya \u00f6denmesi zorunludur.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00dcst s\u0131n\u0131ftan alt s\u0131n\u0131fa yerle\u015ftirme durumunda \u00fccret iadesinde, biletin sat\u0131n al\u0131nma tarihindeki fiyatlar dikkate al\u0131n\u0131r.<\/p>\n\n\n\n<p>Av. Ahmet Kaleli<\/p>\n\n\n\n<p>KAYNAK\u00c7A<\/p>\n\n\n\n<p>Havayolu ile Seyahat Eden Yolcular\u0131n Haklar\u0131na Dair Y\u00f6netmelik<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 b\u00fct\u00fcn ta\u015f\u0131ma vas\u0131talar\u0131ndan hem h\u0131zl\u0131 hem de g\u00fcvenlidir. Bu nedenle hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 h\u0131zla geli\u015fmekte, yolcu ve kargo ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 her y\u0131l katlanarak artmaktad\u0131r. D\u00fcnyada y\u0131ll\u0131k ta\u015f\u0131nan yolcu say\u0131s\u0131 art\u0131k milyarl\u0131 rakamlarla ifade edilmektedir. D\u00fcnyada y\u0131ll\u0131k ta\u015f\u0131nan kargo miktar\u0131 80-100 milyon tonlara ula\u015fm\u0131\u015f durumdad\u0131r.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; S\u00fcrekli geli\u015fen hava yolu ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131 yolcu ve kargo ta\u015f\u0131mac\u0131l\u0131\u011f\u0131nda [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,11],"tags":[],"class_list":["post-530","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-hukuk","category-tuketici"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=530"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":531,"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/530\/revisions\/531"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.kaleli.av.tr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}